Bendix-commercial-vehicle-systems TU-FLO 750 COMPRESSOR 6/08 User Manual

1SD-01-344SDESCRIPCIONLa función del compresor de aire es proveer y manteneraire bajo presión para operar los dispositivos en el freno deaire y/o sis

10ART. CTD DESCRIPCION ART. CTD DESCRIPCION ART. CTD DESCRIPCION1 6 Tornillos de la tapa de la cab. del cilindro 15 2 Tope de la válvula de descarga

11más de 0,0005 plg. o con conicidad de más de 0,0005 plg.deben ser taladrados o rectificados a un mayor tamaño.Pistones y anillos para pistón están d

12golpee varias veces hacia afuera los asientos de las válvulasde descarga. Esto ayudará a las válvulas a asentarse ydebe reducir la fuga. Con la pres

131. Instale los anillos espaciador y de segmento comosigue. Coloque el anillo espaciador (25) en la ranura delpistón, los extremos del espaciador d

14COMPRESOR DE AIRE TU-FLO® 750ESPECIFICACIONESPeso promedio ... 53Número de cilindros ...

15¡ADVERTENCIA! POR FAVOR LEA Y SIGA ESTASINSTRUCCIONES PARA EVITAR ACCIDENTESPERSONALES O LA MUERTE:Cuando esté trabajando en o alrededor de unvehí

Resultados de la tarjeta de prueba de aceite (1.0)19Aceite presente:En el exterior del compresor (2.0) . . . . . . . . 20En la purga del secador de ai

17Introducción al sistema de carga del freno de aireConducido por el motor del vehículo, el compresor de aireacumula la presión de aire para el sistem

18Compresor hasta 25% ciclo de trab.Anotaciones:1 Con el incremento de la demanda de aire, el cartucho del secador de aire necesita serreemplazado más

19 Localización de averías del sistema de carga del freno de aire1.0 Resultados dela tarjeta deprueba del aceiteNo es una prueba válidaDescon

2OPERACIONEl compresor es accionado por el motor del vehículo y estáen operación continua mientras el motor esté funcionando.La compresión del aire pr

Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:202.2 Aceiteescapando desdeel compresor:(a)Escape excesivo por el empaquede la cabeza.(b)Escap

Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:21214.0 Aceite en eltanque de servicioo suministro(instalado alsecador de aire)(Si un filtro

Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:22(e)La temperatura del aire en ladescarga del compresor y/o en laentrada del secador de aire,

Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:23(i) Poco aire de entrada filtrado (aire debaja calidad para el compresor)(j) Mal funcionamien

Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:248.0 Aceite en eltanque silbador o enel posenfriador de ladescarga delcompresor.El sistema de

Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:25(g) Entrada de aire restringida (no haysuficiente aire para el compresor). Revise si hay re

Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:2610.0 el sistema decarga de aire noacumula aire.(a) El gobernador funciona mal*.(b) Tubería d

Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:2715.0 El compresorconstantementeprende y apaga (elcompresorpermanecedescargado por untiempo m

Síntoma: Lo que puede indicar: Qué debe hacer:28Esta guía trata de cubrir la mayoría deproblemas del sistema del compresor.Aquí están algunas

29PruebasLas fugas exteriores por el empaque de la cabeza no indican que el aceiteesté pasando dentro del sistema de carga del aire. El goteo de acei

3de corte mínimo ajustado en el gobernador, éste se cierra ydeja escapar el aire de la parte superior de los pistones dedescarga. Los resortes de des

1. Asegúrese de que la tubería de control delgobernador del tanque esté ubicada en o cercaa la tapa del tanque. (Esta tubería, si estálocalizada cer

31NOTAS

Información de la prueba Bendix® AirSystem Inspection Cup (BASIC)Apéndice A: Información acerca del juego de pruebas BASIC (Bendix parte número 501371

Nota al margen 1: Nota: El plan típico de reemplazo del cartucho del secador de aire es cada 3 años/ 300 mil millas para vehículos que usan poco aire

Estacione el vehículo sobre un terreno plano y cuñe las ruedas. Acumule presión en el sistema hasta el límitemáximo del gobernador y deje que la presi

35Boletin TécnicoBoletin No.: TCH-008-021 Fecha efectiva: 11/1/92 Página: 1 de 2Tema: Sistema del freno de aire - Consejos para operar en tiempo frío

36Boletín No.: TCH-008-021 Fecha efectiva: 11/1/92 Página: 2 de 2Vehículos con ciclo de trabajo pesado (autobuses para tránsito en la ciudad, transpor

Boletin TécnicoBoletín No.: TCH-008-022 Fecha efectiva: 1/1/1994 Página: 1 de 1Tema: Consejos adicionales para la operaci

4CICLO DE TRABAJOEl ciclo de trabajo es la relación del tiempo que el compresoremplea en generar aire, al tiempo total de funcionamientodel motor. Los

5tuberías de conexión, entra a la cabeza y pasa a través deconductos internos en la cabeza del cilindro y es regresadoal motor. El enfriamiento aprop

6PARAMETROS DE TURBOCARGA DELCOMPRESOREl aire que entra al compresor durante el ciclo de carga nodebe exceder de 250 grados Fahrenheit (121 grados Cel

7ADAPTADOR DE ENTRADACuando se reemplaza el limpiador de aire del motor:Algunos compresores son equipados con adaptadores a laentrada del compresor, l

8compresor está haciendo un "ciclo" entre los modos decarga y descarga, debido a una fuga en el pistóndescargador.Estas pruebas deben ser re

9de una herramienta tal como una J-25447-B, producidapor Kent Moore Tool Division Roseville, Michigan, teléfono1-800-328-6657 para quitar el tope de